潍坊市低氮燃烧器、低氮燃烧器、江苏交阳热能

如何避免锅炉改造燃烧器的损伤

1 炉膛温度偏高

炉膛火焰中心温度偏高，炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强，海阳市低氮燃烧器，导致燃烧器喷口壁面温度增高。这是导致燃烧器烧损的一个原因。

2 炉膛火焰中心偏斜

燃烧器热态试验结果表明：从四角测得的炉膛温度和燃烧器喷口的温度分布明显不均。炉膛火焰中心偏斜，也会导致燃烧器烧损。从一次风管风速丈量结果看，同层四角燃烧器的 一次风喷口风速明显不均，各层喷口一次风速均低于设计值。同层一次风喷口风速偏差大，是造成炉膛火焰中心偏斜的一个原因。一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致燃烧器喷口 的损坏。

3运行控制方面的原因

3.1 煤粉着火间隔太近

3.2 一次风速太小会造成煤粉着火间隔太近。在运行中，控制的一次风总风压太低， 就可能造成着火间隔太近，从而引起燃烧器喷口的过热变形直至损坏。

3.3 二次风风速太低也会造成着火间隔太近，造成燃烧器喷口的损坏。

3.4 煤种变化的影响

煤质变好，诸城低氮燃烧器，挥发份进步后，一次风喷口的煤粉着火间隔变近，运行职员未能及时调整好一次风和二次风，以适应煤种的变化。

3.5 煤粉细度太细

从两个月的煤质分析报告看，电厂运行煤种的可燃基挥发份在15%～23%，灰份在25%左右，对应控制煤粉细度R90zj应为 14.5%～21%，而运行控制的煤粉细度R90为12%左右，潍坊市低氮燃烧器，造成一次风喷口的煤粉着火间隔太近，从而引起燃烧器喷口的过热变形直至损坏。

3.6低负荷运行时上层一次风喷口冷却不够

在低负荷运行时，未投用的一次风喷 嘴，几乎处于干烧状态，得不到足够冷却，从而造成燃烧器的过热、变形直至损坏。

4. 燃烧器设计方面的原因

4.1 材质方面

燃烧器选用的合金钢材料，不能满足锅炉正常运行时燃烧器耐磨损、耐高温的要求。

4.2 结构方面

煤粉浓缩、预热燃烧器的喷口结构设计不够完善，低氮燃烧器，在喷口处产生强烈的热回流造成喷口温度过高，使喷口过热变形、损坏。

燃烧器简介

1.检查燃烧器上的压力差看是否工作正常、油压是否在合适的范围内这样可保证在调节燃烧器后能准确读出燃油压力。调整油嘴上雾0化器伸出长度调节并检测低油压开关。

当使用重油时检查燃油加热和控制装置并查看燃烧器管组上的油温开关。向生产厂商咨询所需要的油粘度以保证燃烧器正常工作，并定期检查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并润滑油阀连接处也是必要的。如果连接处黏结或太粗糙则需修理或更换上合适的配件。较后，按照厂商的要求定期清洗油嘴。

2.天然气是燃烧器主气源——对于以天然气为燃料的燃烧器，检查主气源调节阀以确保线路完好。不要调节燃气公司的调节阀燃气公司会协助清洗、维护和调整主气源调节阀的。如果有传感线路检查其是否损坏。过滤器——如果在控制调节阀前安装了“y”型过滤器要注意清洗控制调节阀——检查燃气燃烧器上的控制调节阀，看调节螺栓是否易于调整。确定所有的出口和筛网没有被堵塞。燃烧器——检查燃气管组，确认手动开关调节是否灵敏、阀门把柄是否安装。查看气压表工作是否正常。调节燃气燃烧器时精0确的压力显示是很关键的。旋转低气压和高气压开关确认它们的工作情况。气阀的连接处需进行清洗和润滑，如果连接处黏结或太粗糙则需更换上合适的配件。如果燃烧器安装有可拆卸的管路也应注意清洗。

3.其他燃料的燃烧器除了上述燃料外，燃烧器用的燃料还有很多种。燃烧器厂商能协助提供使用其他燃料时燃烧器的维护时间表和步骤，并确定较0佳的维护计划。

4.不要忽略氧气供应量一旦供油系统和燃烧器的维护计划已经确定就要检查系统的氧供应量。大多数燃烧器的氧供应量是通过一台风机或风机组合系统实现的。

燃烧器简介

维护油型燃烧器

1.燃油型燃烧器过滤器——对于燃油型燃烧器要求清洗油箱与油泵之间的篮式过滤器。定期清洗过滤器可保持燃油顺利地到达油泵并可降低潜在的部件失效可能性。还要检查过滤器看是否有过量磨损或损坏的迹象。

2.压力调节阀——检查燃油压力调节阀或减压阀确定可调节螺栓上的锁紧螺母表面是否洁净并可拆卸。若发现螺钉和螺母表面过脏或已生锈则应修理或更换调节阀。

3.油泵——检查油泵定其密封装置是否完好、内部压力是否能保持稳定更换破损或有泄漏的密封元件。若使用的是热油则需确定所有的油管是否保温良好若油路中有较长油管需检查安装路线是否合适。更换损坏和保温性不好的油管。

燃烧器——对于燃油型燃烧器清洗“y”型过滤器。良好的重油和渣油过滤效果是防止喷油嘴和阀门堵塞的关键。